Op het einde van de Alphons Braeckmanlaan hangt een voorrangsbord B1 waardoor bestuurders voorrang moeten verlenen aan het verkeer in de Beelbroekstraat. Het voorrangsbord B15 dat bestuurders in de Beelbroekstraat voorrang verleende op het verkeer komende van de Alphons Braeckmanlaan is echter verdwenen, waardoor er ogenschijnlijk voorrang aan rechts van toepassing is en wat tot verwarrende en onveilige verkeerssituaties leidt. Lees meer...

In het kader van de bespreking van de beleidsnota Toerisme maakte ik de opmerking dat een mobielvriendelijke versie van de website VisitGent een grote meerwaarde zou betekenen. Smartphones en tablets worden immers meer en meer gebruikt bij een toeristisch bezoek. Lees meer...

De Muinkparkwijk heeft met het Muinkparkwijkcomité een actief wijkcomité dat met tal van activiteiten het buurtleven aanzwengelt. Bij gebrek aan lokaal ligt het materiaal waarover men beschikt momenteel echter her en der bij hun leden opgeslagen. Lees meer...

In november vorig jaar antwoordde u op mijn vraag over de realisatie van een kampeerwagenterrein in Gent dat het verder uitwerken van de bestaande site Driebeek in Gentbrugge het voorkeurscenario was van zes onderzochte locaties. Lees meer...

Dierenmishandeling en -verwaarlozing komt spijtig genoeg nog steeds vaak voor. Dit gebeurt meestal achter gesloten deuren en is daarom moeilijk op te sporen. Op vrijdag 17 december bereikten via sociale media soms schokkende beelden, opgenomen in het Dierenasiel Citadelpark. Lees meer...

De laatste editie van de jaarlijkse Gentse Cultuurmarkt vond plaats op 12 september 2015. Graag had ik over de volgende gegevens beschikt. Lees meer...

De laatste week voor nieuwjaar was het met wachtrijen van meer dan een uur opnieuw aanschuiven geblazen aan de recyclageparken. Veel Gentenaars zijn thuis tijdens die periode en maken van de gelegenheid gebruik om hun resterende toegangsbeurten nog op te gebruiken, al zou dit naar verluidt niet de oorzaak zijn van de drukte. Lees meer...

Naast de toegankelijkheid van de voertuigen is de staat van de haltes een van de grootste drempels op het vlak van toegankelijkheid van ons openbaar vervoer. Dit geldt in de eerste plaats voor mensen met een beperking, maar dit is ook zo voor mensen met wandelwagens of mensen die tijdelijk minder mobiel zijn. Lokale besturen worden gestimuleerd in het toegankelijk maken van haltes. Lees meer...

Sinds de heraanleg van de Nieuwevaart is er door de vrijliggende fietspaden meer ruimte tussen de rijbaan en het fietspad. Hierdoor zien automobilisten die recht afslaan naar de Frans van Ryhovelaan naar verluidt de fietsers niet meer in hun spiegels. Dubbele voorzichtigheid is hier dan ook geboden. Lees meer...

In parking Vrijdagsmarkt werden recent aan aantal parkeerplaatsen voor mensen met een beperking vervangen door plaatsen voor gezinnen met kinderen. Dergelijk plaatsen hebben zeker een meerwaarde en ook mensen met een beperking zouden hier mogen parkeren. Dit is echter niet zo aangeduid en de plaatsen zijn uiteraard ook sneller ingenomen als voorheen. Lees meer...