Vragen en tussenkomsten

Geluidsarm eindejaarsvuurwerk

Geluidsarm vuurwerk is een stuk diervriendelijker dan traditioneel vuurwerk. Bij traditioneel vuurwerk kunnen de knallen tot wel 170 decibel gaan, bij geluidsarm vuurwerk ligt de grens op 85 decibel. Voor vele dieren maakt dat een wereld van verschil. Heel wat soorten – zoals honden, katten, paarden of vogels – reageren angstig of proberen te vluchten bij traditioneel vuurwerk, sommige kunnen zelfs sterven door de acute stress bij een luide knal. Lees meer...

Vlaamse subsidies veilig naar school

Vlaanderen biedt steden en gemeenten de mogelijkheid om subsidies aan te vragen om maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid op weg naar school te verbeteren, vooral op vlak van signalisatie en kleine infrastructurele ingrepen. Het gaat concreet om 2 soorten subsidies. Lees meer...

Changing rooms

Net als eten en drinken is een toiletbezoek voor iedereen een primaire behoefte. Stad Gent beschikt over zo’n 185 gratis toegankelijke openbare toiletten verspreid over het hele grondgebied. In 70% van die toiletten heeft de stad gezorgd voor een luiertafel en een toilet voor rolstoelgebruikers. Lees meer...

Visvijver Meierij en omgeving

Aan de Meierij in Ledeberg ligt een mooie visvijver. Deze wordt goed onderhouden door vrijwilligers. Vroeger was dit een mooie zwemplek voor de hele buurt. De omgeving rond de visvijver zou meer en meer verloederen wat de buurtbewoners betreuren. Lees meer...

Heraanleg straten Bourgondische wijk

Enkele straten in de Bourgondische wijk zijn in slechte staat. Het gaat om kasseistraten die op vandaag niet meer veilig zijn voor fietsers en voetgangers. Dit door de vele oneffenheden en gaten die zorgen voor valpartijen. Steeds meer fietsers beginnen de rijbaan te mijden en kiezen voor het voetpad. Lees meer...

Vroonstalledries

In juni 2021 stelde ik een vraag over de slechte staat van de Vroonstalledries en omgeving, meer bepaald of daar op korte termijn een toplaagvernieuwing mogelijk is, zodat de straat weer veilig en comfortabel wordt voor alle gebruikers. Het gaat concreet om het traject Botestraat (vanaf de overweg van tramlijn 1 tot aan de Vroonstalledries) – Vroonstalledries (tussen de Botestraat en de Sint-Markoenstraat, inclusief de vluchtheuvel op het kruispunt Vroonstalledries-Vroonstallestraat). Lees meer...

Wispelbergstraat

De staat van de Wispelbergstraat (ter hoogte van het Casinoplein) laat momenteel te wensen over. Er zijn in de onmiddellijke omgeving nochtans 4 scholen gelegen en er is aldus druk fietsverkeer. Bovendien takt dit aan op een fietsas. Het park is mooi aangelegd, het zou een goede zaak zijn als nu ook de weg wordt aangepakt. Lees meer...

Wijngaardstraat

Ter hoogte van de Wijngaardstraat nr. 61 is er een probleem ontstaan naar aanleiding van recent aangebrachte belijning waardoor parkeergelegenheid is ingericht vlak aan het tuintje van deze woning. Dit veroorzaakt de nodige problemen, onder andere wat de veiligheid betreft.

Voetpaden N70

De wegenwerken die binnenkort op de N70 starten, lopen tussen de grens van Lochristi en de Herman Teirlinckstraat. Tussen het kruispunt met de Groenstraat/Orchideestraat en de Herman Teirlinckstraat worden aan beide zijden van de N70 voetpaden voorzien. Stad Gent staat in voor de financiering van de voetpaden. Lees meer...

Heraanleg Hertstraat

De heraanleg van de Hertstraat en de omgeving is in 2016 geïnitieerd. De eerste fase van de burgerparticipatie dateert uit 2016. Voor de kerstvakantie is de omgevingsvergunning aangeplakt doch zonder verdere communicatie met de buurt. De laatste informatiebrochure maakt melding van een start van de werken (riolering en wegenis) vanaf begin 2022. Lees meer...